Mopeds, Roller und Emailschilder aus Margareten

In den Hinterhöfen Margaretens arbeiteten über Jahrzehnte Kleinbetriebe, darunter Autospengler, Fahrradmechaniker und Motorradwerkstätten. Ihre Nachlässe enthalten Emailschilder, Werkzeug, Ersatzteile, Vergaser und Scheinwerfer, manchmal ein halb zerlegtes Motorrad. Im Reumannhof, im Matteottihof und in den anderen Gürtelhöfen stehen Puch-Mopeds, KTM-Roller und Waffenräder in Kellerabteilen, oft seit dem letzten Ausflug in den 1970er-Jahren. Gründerzeitwohnungen bewahren Prospekte, Betriebsanleitungen und Fotos vom ersten Auto der Familie.

Die dichte Zinshausbebauung der Gründerzeit ließ kaum Platz für Garagen, weshalb Fahrzeuge in Höfen, Kellern und umgebauten Werkstätten untergebracht wurden. In den 1950er-Jahren, als das Matzleinsdorfer Hochhaus gebaut wurde, kamen Vespa, Puch-Roller und bald der Steyr-Puch 500 auf die Straße. Vom Matzleinsdorfer Platz an der Bezirksgrenze führt die Triester Straße nach Süden. Nachkriegsbauten mit Sgraffiti füllen die Lücken, die der Krieg in die Gründerzeitblöcke riss.

Mopeds aus Kellerabteilen bitte nicht starten, bevor Tank und Vergaser geprüft sind; alter Treibstoff verharzt. Werkstattnachlässe sehen wir vollständig an, weil kleine Teile wie Typenschilder und Tachos eigenen Wert haben. In Gemeindebauten klären wir vorab, ob Kellerabteile über Rampen oder nur über Stiegen erreichbar sind. Schicken Sie uns zuerst Bilder von Fahrzeug, Rahmennummer und vorhandenen Papieren.

Was in Margareten häufig auftaucht

• Emailschilder, Vergaser und Scheinwerfer – Nachlässe von Hinterhofwerkstätten
• Puch-Mopeds und KTM-Roller – Kellerabteile der Gemeindebauten am Gürtel
• Prospekte und Familienfotos mit dem ersten Auto – Gründerzeitwohnungen mit langer Mietdauer