Steyr-Daimler-Puch

Die Steyr-Daimler-Puch AG entstand 1934 aus dem Zusammenschluss der Steyr-Werke, hervorgegangen aus der Waffenfabrik von Josef Werndl, mit den Austro-Daimler-Puchwerken. Der Konzern baute Automobile, Lastwagen, Traktoren, Motorräder, Fahrräder und Waffen mit Werken in Steyr, Graz und Wiener Neustadt. Nach 1945 kamen Lizenzbauten von Fiat, Geländewagen und die Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz hinzu. In den 1990er-Jahren wurde der Konzern aufgeteilt; aus dem Grazer Fahrzeugbau ging Magna Steyr hervor.

Gesucht sind der Steyr 50, wegen seiner Form „Steyr-Baby“ genannt, und der Steyr 55, Limousinen wie der Steyr 220, Steyr-Traktoren der Nachkriegszeit, der Steyr-Puch 500 von 1957 mit Boxermotor auf Basis des Fiat 500, der Haflinger von 1959, der Pinzgauer von 1971 und frühe Puch G aus Grazer Fertigung ab 1979. Werbeplakate, Prospekte, Emailschilder und Werkszeitschriften bilden ein eigenes Sammelgebiet. Fahrzeuge mit lückenloser Historie und Originalpapieren sind gefragt.

Fahrzeuge tragen Fahrgestell- und Motornummern, die mit Typenschein und Archivunterlagen übereinstimmen sollen. Wir prüfen Rahmen und Karosserie auf Rost und Unfallschäden, Motor, Getriebe und Originalteile. Fahrzeuge mit österreichischem Typenschein lassen sich leichter zuordnen als Importe ohne Unterlagen. Bei Traktoren und Geländewagen sind Umbauten häufig; der Rückbau in den Originalzustand ist aufwendig. Den Ankauf von Fahrzeugen klären wir einzeln und organisieren Besichtigung und Abholung.