Motorradbekleidung und Helme

Frühe Motorrad- und Automobilfahrer schützten sich mit Lederkappen, Fahrerbrillen mit Gummiumrandung, Staubmänteln und Stulpenhandschuhen. Ab den 1930er-Jahren kamen Lederhelme mit Ohrenschutz, später Halbschalenhelme aus Kunststoff hinzu, ab den 1960er-Jahren Integralhelme. Die englische Firma Barbour stellte ab 1936 die gewachste International-Jacke für Motorradfahrer her, Belstaff ähnliche Jacken, und Lederjacken und Kombis wurden zum Kennzeichen der Rennfahrer. Dazu gehören Nierengurte, Gamaschen, Kartentaschen und Werkzeugtaschen. Viele dieser Stücke wurden zusammen mit Fahrzeugen aufbewahrt und kamen mit ihnen auf Dachböden und in Garagen.

Den Wert bestimmen Hersteller, Alter, Zustand und Zusammenhang mit Fahrzeugen oder Personen. Lederhelme und Brillen der Vorkriegszeit, frühe Barbour- und Belstaff-Jacken und Rennbekleidung mit Herkunftsnachweis sind gesucht. Brüchiges Leder, Schimmel, gerissene Gummis und fehlende Visiere mindern den Wert. Kunststoffhelme späterer Jahrzehnte haben meist geringen Wert und eignen sich nicht mehr zum Fahren. Bekleidung, die mit einem angekauften Fahrzeug überliefert ist, bewerten wir gemeinsam.

Woran man es erkennt

• Lederhelme der Vorkriegszeit
• Fahrerbrillen
• Barbour- und Belstaff-Jacken
• Lederkombis und Rennbekleidung
• Stulpenhandschuhe und Gamaschen
• Werkzeug- und Kartentaschen