Automobile der Nachkriegszeit
Personenwagen der Jahre 1945 bis etwa 1990, vom Steyr-Puch 500 über Mercedes-Benz und Porsche bis zu Alltagsklassikern.
1948 entstand in Gmünd in Kärnten der erste Porsche 356; bis 1950 wurden dort Fahrzeuge in Handarbeit gebaut, bevor die Fertigung nach Stuttgart zog. Steyr-Daimler-Puch brachte 1957 den Steyr-Puch 500 heraus, einen Fiat 500 mit eigenem Boxermotor aus Graz, und montierte Fiat-Modelle als Steyr-Fiat. Auf Österreichs Straßen fuhren zudem Volkswagen Käfer, Mercedes-Benz der Ponton- und Heckflossen-Baureihen, Opel, Ford und Fiat. Ab den 1960er-Jahren kamen Sportwagen von Porsche, Alfa Romeo und anderen Herstellern hinzu, die heute zu den gesuchtesten Klassikern gehören.
Den Wert bestimmen Marke, Modell, Ausstattung, Originalität, Laufleistung, Rostzustand und Papiere. Steyr-Puch 500, frühe Porsche, Mercedes-Benz-Coupés und -Cabriolets sowie gut erhaltene Alltagsklassiker mit Servicegeschichte sind gesucht. Durchrostungen an Schwellern und Böden, Unfallschäden und nicht originale Motoren mindern den Wert. Wir bewerten auch abgemeldete und nicht fahrbereite Fahrzeuge. Servicehefte, Rechnungen und der originale Typenschein gehören zur Bewertung. Auch Fahrzeuge mit Restaurierungsbedarf nehmen wir, wenn die Substanz stimmt.
Woran man es erkennt
- Steyr-Puch 500
- Porsche 356 und frühe 911
- Mercedes-Benz Ponton und Heckflosse
- Volkswagen Käfer
- Steyr-Fiat-Modelle
- Fahrzeuge mit Serviceheften
Automobile der Nachkriegszeit verkaufen: in allen 23 Bezirken
Wir kommen zur Besichtigung in jeden Bezirk.
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Ein paar Handyfotos reichen für eine erste Einschätzung: Gesamtansicht, Rückseite oder Unterseite, Signatur, Marken und Punzen. Wir melden uns meist am selben Werktag und kommen auf Wunsch zur kostenlosen Besichtigung in jeden Wiener Bezirk.
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