Oldtimer und Automobilia von der Landstraße

Auf der Landstraße finden sich klassische Fahrzeuge in drei Milieus. Hofgaragen zwischen Rennweg und Fasanviertel beherbergen Limousinen und Sportwagen, deren Besitzer nach einigen Dienstjahren das Land verlassen. In Erdberg und um den Rochusmarkt bewahren Kellerabteile und Hinterhofgaragen Mopeds von Puch und KTM, Vespas und Fahrräder. Im Gewerbegebiet von St. Marx, wo lange der Schlachthof arbeitete, lagen Werkstätten, aus denen Emailschilder, Werkzeug und Ersatzteile stammen.

Das Heeresgeschichtliche Museum im Arsenal zeigt den Gräf & Stift Doppelphaeton, in dem der Thronfolger Franz Ferdinand im Juni 1914 in Sarajevo ermordet wurde – das bekannteste Fahrzeug der Wiener Marke. Die Erdberger Remise der Wiener Linien, heute Verkehrsmuseum, zeigt Straßenbahnen und Busse aus über hundert Jahren. Karl Schwanzers Pavillon von der Weltausstellung 1958, heute Belvedere 21, vertritt die Nachkriegsmoderne, in der Steyr-Puch 500 und Haflinger entwickelt wurden.

Fahrzeuge aus Diplomatenhaushalten wurden mitunter steuer- und zollbegünstigt eingeführt; vor einem Verkauf klären wir mit Ihnen, ob Abgaben offen sind. Typenschein, Servicehefte und Rechnungen legen Sie bitte bereit. Hinterhofgaragen in Erdberg haben oft enge Einfahrten; für nicht fahrbereite Fahrzeuge planen wir den Abtransport mit Anhänger. Fotos von Fahrgestellnummer, Motornummer und Typenschild genügen für die Ersteinschätzung.

Was in Landstraße häufig auftaucht

• Limousinen und Sportwagen – Hofgaragen im Botschaftsviertel am Rennweg
• Puch- und KTM-Mopeds, Vespas – Kellerabteile und Hinterhofgaragen in Erdberg
• Emailschilder und Werkstattinventar – frühere Gewerbebetriebe in St. Marx
• Automobilia von Gräf & Stift – Bezug zum Sarajevo-Wagen im Heeresgeschichtlichen Museum