Kaiser Ferdinands-Nordbahn in Floridsdorf: der erste Zug 1837

Am 23. November 1837 fuhr auf der Strecke von Floridsdorf nach Deutsch-Wagram der erste Dampfzug Österreichs. Floridsdorf, 1786 auf Gründen des Stiftes Klosterneuburg angelegt und nach Propst Floridus Leeb benannt, wurde mit der Bahn zum Industriestandort: Die Lokomotivfabrik Floridsdorf baute bis zu ihrer Schließung 1969 Lokomotiven, die Lohner-Werke Kutschen, Automobile und Straßenbahnen. Das Amtshaus am Spitz von 1901–1903 erinnert an die selbständige Großgemeinde vor der Eingemeindung 1904; Stammersdorf mit seiner Kellergasse kam erst 1938 hinzu.

Eisenbahngeschichte ist in Floridsdorfer Haushalten greifbar: Typenschilder und Werksfotos der Lokomotivfabrik, Modelle, Dienstabzeichen, Fahrkarten und Jubiläumsuhren, die Belegschaften als Ehrengabe erhielten. Für Typenschilder zählen Gussqualität, Fabriknummer und Herkunftsnachweis, da Nachgüsse existieren. Modellbahnen bewerten wir nach Hersteller, Spur, Vollständigkeit und Originalkarton. Aus Siedlungshäusern und Kleingärten am Marchfeldkanal holen wir ganze Sammlungen ab, nachdem wir sie gemeinsam gesichtet haben.