Manufaktur: Verkehr & Reisen
Kaiser Ferdinands-Nordbahn
Wien, 1836–1906
Erste Dampfeisenbahn Österreichs; eröffnete 1837 die Strecke Floridsdorf–Deutsch-Wagram und betrieb den Nordbahnhof am Praterstern.
Mit Kapital des Bankhauses Salomon Rothschild erhielt die Kaiser Ferdinands-Nordbahn 1836 das Privileg für eine Bahn von Wien nach Galizien. Am 23. November 1837 fuhr der erste Zug von Floridsdorf nach Deutsch-Wagram. 1838 erreichte die Bahn Wien, 1839 Brünn; später führte sie nach Krakau und Ostrau. 1906 wurde sie verstaatlicht.
Ihr Wiener Endpunkt war der Nordbahnhof am Praterstern, 1865 als großer Neubau eröffnet und nach Kriegsschäden in den 1960er-Jahren abgetragen. Die ersten Lokomotiven, „Austria“ und „Moravia“, lieferte Robert Stephenson aus England. Die Bahn erschloss die Kohlereviere Mährens und Schlesiens für Wien.
Gesammelt werden Aktien und Prioritätsobligationen, Fahrkarten, Fahrpläne, Dienstvorschriften, Uniformknöpfe und Lithografien der Eröffnungszeit. Aktien mit Kupons und Unterschriften der Direktion sind dekorative historische Wertpapiere; Ausgabejahr, Seltenheit und Erhaltung bestimmen ihre Einordnung. Ansichtskarten und Fotos des Nordbahnhofs dokumentieren einen verschwundenen Bau.
Entwerfer & Personen
- Salomon Rothschild
- Robert Stephenson
Kaiser Ferdinands-Nordbahn verkaufen: in allen 23 Bezirken
Gold markiert sind Bezirke mit belegtem Bezug.
Ebenfalls: Verkehr & Reisen
- Erste Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaftgegründet 1829
- k.k. priv. Südbahn-Gesellschaft1858–1923
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